بالوعة حرارة المحرك الكهربائي
يتمثل مبدأ تبديد حرارة المحرك بشكل أساسي في استخدام المبرد لتبديد الحرارة المتولدة بسرعة ، والتحكم في درجة الحرارة داخل المحرك ضمن النطاق الطبيعي.
يتكون المشتت الحراري للمحرك الكهربائي من سبائك الألومنيوم عن طريق عملية البثق وأكسيده إلى ألوان مختلفة حسب الحاجة.

مواصفات المنتجات
| اسم المنتج | بالوعة حرارة المحرك الكهربائي |
| لون | الألوان المخصصة متوفرة.&; |
| مقاس | القطر الداخلي للمحرك 34.6 مم ، القطر الخارجي: 36 مم ؛ الارتفاع: 28 مم ؛ يمكن تخصيص الحجم. |
| سماكة | 2 مم |
| طلب | لمحرك الفرشاة 540،550 ؛ للمحرك بدون فرش 650 3660 3674 |
مبدأ تبديد حرارة المحرك هو استخدام الحرارة المتولدة داخل المحرك للانتقال إلى الخارج من خلال المشتت الحراري إلى البيئة. تأتي الحرارة داخل المحرك بشكل أساسي من مقاومته ، والاحتكاك ، وعوامل أخرى من الحث الكهرومغناطيسي. يمكن أن تتسبب هذه العوامل في زيادة درجة الحرارة داخل المحرك ، وإذا لم تتمكن من تبديد الحرارة في الوقت المناسب ، فقد يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة المحرك ، مما يؤثر على أدائه وعمره.
لحل مشكلة تبديد حرارة المحرك ، يقوم المصممون عادةً بتثبيت أحواض حرارية خارج المحرك. تتمثل وظيفة المبادل الحراري المتناثرة في نقل الحرارة المتولدة داخل المحرك إلى سطح المبرد ، ثم تمريرها عبر سطح المبرد يتبادل الحرارة مع البيئة الخارجية ، وبالتالي تبديد الحرارة.&;

عادةً ما يتم تثبيت المشتت الحراري الموجود أعلى المحرك فوق غلاف المحرك ، مما يساعد المحرك على تبديد الحرارة من خلال أجهزة مثل المراوح. تولد المحركات الكهربائية حرارة أثناء التشغيل ، ويمكن أن يؤثر تراكم الحرارة على كفاءة التشغيل وعمر المحرك. لذلك ، من الضروري تثبيت المبرد. تتكون المشعات عادة من مواد مثل الألومنيوم والنحاس والفولاذ المقاوم للصدأ ، والتي تتمتع بموصلية حرارية جيدة وأداء تشتت الحرارة. عندما يسخن المحرك ، سيبدأ المبرد تلقائيًا لمساعدة المحرك على إزالة الحرارة في الوقت المناسب ، مما يضمن التشغيل الآمن والمستقر للمحرك.

يوصى باستخدام T/T وL/C في الأفق. اسم المنتج: قالب بثق الألومنيوم المخصص الرسوم: الدفع الكامل قبل الإنتاج الضخم. الطلب: 30% إيداع، 70% رصيد قبل التسليم أو خطاب الاعتماد في الأفق. حالة أخرى: لا تتردد في الاتصال بنا....more








